Korrosjon oppstår som følge av flere variable faktorer i båtens miljø og eventuelle ytre påvirkninger som lekkasjestrøm etc. Tradisjonelt har det blitt fokusert mest på likestrømlekkasjer og jordfeil som feilkilde, og følgelig er de fleste varslingssystemene basert på lekkasjestrømsmålinger. Sist forskning avdekker at de fleste feil skyldes galvaniske strømmer hvor metallenes egenspenning endrer seg og påvirker båten negativt. Vi har avansert utstyr til å fange opp feilkilder i anlegg om bord og avdekker dem ved å teste båten med elektriske kretser inn og utkoblet mens den ligger i vannet.